准空姐好忙！今（21）日复兴航空旗下的廉价航空品牌「威航」，举办第一期空服员召募，而另家外籍航空「新航」，也在同一天来台召募空服员，不少相当空中飞人的应试者不愿放弃任何机会，一天赶两场！

上午的松山机场好热闹！身穿西装、套装的年轻男女穿梭，只为一偿当空服员的心愿。复兴旗下廉价航空「威航」召募空服员初试，吸引超过一千八百多人报名成功，据悉应试者中，不乏外本国传统航空、外籍廉价航空的现役空服员跃跃欲试，挑战月薪6万的抢手职缺；21、22两日在台湾进行空服员召募的新加坡航空，则是打出月薪加津贴3,500元新币（约新台币8万元）的高薪策略，较劲意味浓厚。

观察国籍廉航首次招考空服员情形，复兴航空发言人高治华表示共有三大特色：一，目前虽不是报考空姐热季，但此次开放报名短短两周，共收到1,817份报名履历；二，男性报名者增加，从前男性报考者与女生相比，往往不到十分之一，但这次男生接近两成，明显成长；三，具服务业经验背景的应试者众多，不少现职旅馆、交饮运输及餐饮从业人员报考，显见更具挑战及新鲜感的空中服务工作，颇具吸引力。

外界好奇，廉价航空强调使用者付费，通常不主动供餐，空服员工作会不会相对轻松？「绝对不会」，高治华指出，空服员执勤有一定程序，协助旅客就座、行李安放、飞安准备、备餐、购物服务，与传统航空相比，廉航空服员工作内容其实没有多大差别。

至于问起「威航」与「复兴」在空服员征选的需求上，有何区别？「会『笑』很重要」，高治华表示，复兴较多商务客，空服员形象偏向「端庄得体」多一些；威航因客群年轻，主要希望能「热情活泼」，但热情与端庄两者并不互斥，仅是两个品牌在形象上的区隔。

报考空服员，不少人是为了「高薪」而去。分析此次两家航空「薪」情，威航空服员起薪约新台币4万5千元，加上奖金等福利约一个月6万元；新航含津贴约8万台币，较威航多出2万。威航立足台湾，新航枢纽在新加坡，在台湾工作与在物价更高居亚洲首位的新加坡相比，前者似乎更为划算；但能到身为国家级航空的新航工作，拓展国际视野，对有志从事航空业的考生，也不啻为一个挑战自己的机会。